新能源车电池维修费_新能源车电池有多重
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二手电车电池衰减没人管?车企只认首任车主,11 万维修费谁扛?电池又不是衣服,换个主人就容易坏?说白了就是车企不想担责。那些跑滴滴的司机更惨,车是营运性质,连首任车主都享受不了终身质保,只能自己扛维修费。现在MG 开了这个头,其他车企要是还抱着“首任车主”不放,估计以后没人敢买二手新能源车了。前阵子还有个二手车商跟我吐槽小发猫。
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宁德时代推出电池维修业务,途虎养车的天塌了?在新能源汽车维修领域,修理厂并不会像对待油车一样,将零部件拆下来进行维修,修好后再换上,而是直接更换整个模块。这种做法对技术要求低,修好后也能保证车辆稳定,但最大的缺点就是维修费特别昂贵。并不是汽修店不想修,而是新能源汽车没办法修,尤其是动力电池这一领域。前两小发猫。
动力电池维修贵上天,万亿后市场争夺战打响啦今天咱来唠唠新能源车的那些事儿。你说这新能源车现在是越来越火,满大街跑的都是,可这背后啊,也藏着不少让人头疼的问题。就说这动力电池维修吧,那价格,简直贵得离谱,好多车主都被这“天价”维修费搞得欲哭无泪。但与此同时呢,一场围绕新能源车后市场的争夺战,也正打得火热是什么。
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