车子大保养多少公里做_车子大保养多少公里做一次

给车子做保养,到底对车的性能好不好、能用多少年,影响大着呢上周去给我的老伙计做保养,师傅掀开引擎盖的时候,眉头皱了一下。我心里咯噔一下,心说坏了,不会又出啥幺蛾子吧?结果他指着机油尺给我看:“你这油都快成芝麻酱了,再跑两千公里,发动机就得给你脸色看。”我这才想起,距离上次换机油确实超了小半个月。平时总觉得车子开着没啥异好了吧!

车子跑了十万公里,这 4 项保养可得上点心车子到了十万公里这个坎,有些保养真不是可有可无的。我琢磨着,有这么四项,你们可得上点心。先说发动机吧,这可是车子的心脏。十万公里下是什么。 要是感觉刹车距离变长了,或者有啥奇怪的声音,赶紧去检查检查,别等出了事儿再后悔。最后说说轮胎,这可是车子唯一接触地面的部件,太重要了是什么。

车每 5000 公里就得保养?是不是多花钱了?真相在这儿很多时候得靠售后保养来赚钱。保养周期短,他们就能多做几次保养,收入自然就多了。而且,有些车的保养提醒,厂家直接设置成5000 公里或者半年,到时候仪表盘上一亮灯,车主心里就慌了,赶紧往4S 店跑。但你要是仔细看看车辆的使用手册,不同品牌、不同车型,对保养周期的建议其实是小发猫。

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车子保养完,得检查检查,别白花钱没效果前阵子我去给车做保养,取车的时候就瞅着师傅把车擦得锃亮,心里还挺美。结果开出去没两公里,就听见发动机舱里有点不对劲的响声,叮叮当当后面会介绍。 只是车子这东西,关系到咱们自己的安全,多上点心总没错。花了钱做保养,不就是图个安心嘛。要是因为一点小疏忽没检查出来,回头出了问题,既后面会介绍。

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“3 万公里保养该做啥?作为老车主,我列出这 5 个必做项目”家人们,车子跑到3 万公里的时候,就跟人到了一个小转折点似的,得好好保养保养。作为一个老车主,今天就来给大伙唠唠3 万公里保养时,5 个绝对不能错过的项目。机油和机滤,得换!机油这东西,对发动机来说,就跟咱们身体里的血液一样重要。车子跑了3 万公里,机油在发动机里经过长时等会说。

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3 万公里汽车保养,做大保还是小保?别再傻傻分不清啦!嘿,各位车主朋友们!今天咱来唠唠车开了3 万公里的时候,这保养到底该咋整。好多朋友都在纠结,这时候是该来个大保养,还是做个小保养就行呢?别着急,听我慢慢给您说道说道。咱先讲讲小保养哈。小保养呢,其实就是汽车行驶一定距离后,为了保证车辆性能,按照厂商规定的时间或者里程是什么。

车子跑了十万公里应该做哪些保养,手把手教你,不要再被4S店坑了对比价格保养之前,多打几个电话问问不同4S 店或者正规维修厂的保养价格,对比一下,选个性价比高的地方。同时,也要关注保养材料的品牌和质量,可不能只图便宜,毕竟“一分钱一分货”,质量好的材料才能更好地保护咱们的爱车。家人们,车子跑了十万公里,做好这些保养项目,既能让车是什么。

弯梁车能骑几年?这 5 个因素很关键,10 万公里不大修的保养秘籍来了再分享下10 万公里无大修的保养秘籍。先说说弯梁车能用多久这个问题。其实啊,弯梁车没有一个固定的使用年限,它不像食品有保质期。有的还有呢? 3. 车辆品牌和质量一分钱一分货,这话在弯梁车上也适用。像五羊本田、铃木这些大品牌的弯梁车,质量那是有口皆碑。它们的制造工艺成熟,零还有呢?

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全合成机油多久换?我查了保养记录:1 万公里换最靠谱我最近特意去查了自己车的保养记录,结合我这些年开车的经验,发现1 万公里换全合成机油,还真挺靠谱的!但这里面门道可不少,咱慢慢说哈。其实啊,机油更换周期这事儿,主要得看车辆的行驶环境和机油本身的寿命。咱们平时开车,行驶公里数是个能直接衡量是不是该换油的重要指标。..

一年开不到 5000 公里,车咋保养才靠谱?咱今天来唠唠车的保养问题,尤其是那种一年开不了多少公里的车。你是不是也有这样的疑惑:车开得少,保养咋整?一年做一次保养够不够?别着急,咱慢慢聊。先说说我自己的事儿吧,我有个朋友,那车买了之后,基本就停在小区里吃灰。问他为啥不开,他说忙啊,没功夫。一年下来,里程表上显后面会介绍。

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