新能源汽车的三电质保是指什么

新能源汽车三电终身质保背后的大坑,你知道吗?电控系统则像是汽车的“大脑”,指挥着电池和电机协同工作。车企推出三电终身质保,初衷是想给消费者吃颗定心丸,提升大家对新能源汽车的信心。但这里面的门道可深着呢。首任车主限制,就是个典型的坑。很多车企规定,这三电终身质保只针对首任车主。啥意思呢?假如你哪天心血小发猫。

途昂Pro鼓励车主长期持有,这才是终身质保的天花板行业内对于新车的质保期限普遍是3年/10万公里,以先到者为准,车辆在三年或是十万公里之后如果出现一些关键零部件方面的问题,车主就只能自费维修,这对于消费者来说是一笔不小的开销。在如今新能源时代,不少车企为了让消费者放心买车,打消其对电车的质量顾虑,会推出三电终身质好了吧!

第一批绿牌车已经过了8年质保期,看到换电池的价格,还愿意买吗一直以来,新能源汽车总被贴着“省钱”的标签,1公里电费还不到1毛钱,让燃油车主看着眼馋,可是,新能源车到底怎么样?只有开过两年以上新能源汽车的人才能真正体会到其中的“辛酸泪”。 一、“三电终身质保”或是一句空话。 从2016年开始,纯电动车如雨后春笋般陆续出现在大等我继续说。

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首批新能源车主迎来 “8年之痒”:续航技术换代快,电池回收待破局来源:时代周报(ID:timeweekly) 作者:赵昱编辑:刘学工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业需为电池电机等核心关键部件提供至少8年或12万公里的质保。彼时,新能源汽车还是新鲜事物,特斯拉入华尚不足四年,新势力头部企业“蔚小理”刚成立不到两年,三电技术好了吧!

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