汽车电瓶亏电一次就彻底不行了
汽车电瓶亏电一次就废?老司机:充满再撑 1 年是谎言,充 3 次就彻底报废!今天咱唠唠汽车电瓶亏电这事儿。你们有没有过这样的经历,车子停了几天没开,再去启动的时候,就打不着火了,心里那叫一个慌。这大概率就是电瓶亏电了。最近我听一老司机说,电瓶亏电一次就废了,就算充满电,说能再撑1 年那也是扯犊子,充3 次电就彻底报废,这可把我惊到了,真有这么等我继续说。
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汽车电瓶亏电一次就废?老司机:用这个方法激活,还能再撑 2 年,亲测有效咱开车的都知道,汽车电瓶要是亏电了,那心里头“咯噔”一下,可担心车子出问题了。好多人都有个误区,觉得汽车电瓶亏电一次就完犊子了,得还有呢? 他正愁着是不是得花大价钱换个新电瓶呢,我就跟他说,先别急,咱试试激活电瓶这招。其实啊,汽车电瓶亏电,不一定就是电瓶彻底报废了。现在咱还有呢?
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汽车电瓶亏电怎么办?这 2 个应急方法很实用上次我邻居家大哥,就是开老捷达那主儿,大清早要送孩子上学,一拧钥匙就听见“哒哒哒”响,车愣是没动静——这不就是电瓶亏电了嘛!急得他等我继续说。 早上电瓶彻底没电了,周围也没别的车愿意帮忙,就靠这玩意儿救的急。用的时候特简单,跟搭电一样,红夹子夹正极,黑夹子夹负极,按一下电源上等我继续说。
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汽车电瓶突然没电?别直接换!2 个小方法能让电瓶 “活过来”家人们,咱开车的时候,是不是最烦那种突然出状况的事儿?就说这汽车电瓶吧,有时候它莫名其妙就没电了,把人撂路上,那叫一个尴尬。不过别着好了吧! 自动挡可不行哈。具体咋操作呢?先把车钥匙拧到打火的位置,踩下离合器,把挡位挂到一档或者二档,然后找几个朋友帮忙推车。推车的时候,速好了吧!
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汽车长期不开每周启动?对!启动 30 分钟电瓶才不亏电,拔负极才是错的!正确的做法其实是每周启动一次车,让它跑个30 分钟左右。为啥得30 分钟呢?我也是研究了好久才明白。汽车启动后,发电机开始工作给电瓶充电。但刚开始那会,发电机发出来的电,得先供应车上各种设备正常运转,剩下的才给电瓶充。而且电瓶亏电越严重,充电越慢。跑个30 分钟,才能等我继续说。
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汽车蓄电池保养:亏电咋应急、寿命咋延长,关键时刻别掉链子,你知道咋...早上出门赶班,钥匙拧到底,车子就“咔哒”一声没动静了,仪表盘跟个垂死的灯泡似的忽明忽暗——得,又是蓄电池掉链子。这事儿我去年冬天碰见过三回,每次都急得直跺脚,后来跟修车铺的老王混熟了,才琢磨出点门道。先说亏电那刻咋整吧。有次我在超市停车场傻眼了,旁边大哥递过后面会介绍。
汽车蓄电池亏电别换!修理工:搭电后跑 1 小时高速,能再用 1 年,别被坑找旁边邻居借了车搭电,嘿,还真把车启动起来了。他可高兴坏了,正准备开着车就走,我又赶紧拦住他,跟他说,别着急走,你这电瓶亏电了,得跑一段还有呢? 电瓶老化速度那是蹭蹭地加快啊。咱再说说怎么判断电瓶是不是真的不行了,得换了。一般来说,汽车电瓶正常使用寿命在2 到3 年,要是保养得还有呢?
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汽车电瓶亏电后,该如何搭电启动?家人们,咱今儿个就说汽车电瓶亏电这事儿——真不是一般的闹心!我前阵子就栽这上面了,周末出去露营,车停在景区停车场两天,回来一拧钥匙后面会介绍。 之前也亏过一次,这次之后我直接换了个新的,省得下次再扔半道上。你们有没有过电瓶亏电的经历啊?我当时可是慌得不行,你们要是有啥更简单后面会介绍。
汽车蓄电池亏电别换!找朋友车搭电,正接正、负接负,3 分钟启动不然换个蓄电池,少说也得好几百块。后来我就琢磨,这汽车蓄电池咋就容易亏电呢?我记得之前有一次,也是好长时间没动车,再开的时候就差点打不着火。其实吧,车子久放不开,或者电瓶老化,都容易造成电瓶亏电。特别是冬天,那低温天气,更是亏电的“催化剂”。还有啊,有时候我们停车说完了。
汽车电瓶总亏电?每月做对这 2 件事,能用 5 年不换电瓶亏电啊!你说急着出门呢,钥匙拧半天,车就是没反应,那心焦劲儿,别提了。今儿个就跟大伙儿念叨念叨,怎么能让咱那汽车电瓶活得久点儿,少说完了。 给电瓶瞅瞅身子骨。别以为现在的电瓶都写着“免维护”,就啥都不用管了,那可不行。每个月抽个空,把引擎盖支起来,好好看看电瓶。你看那表说完了。
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