新能源车充电时间一再缩短

五一新能源出行充电保障升级 全国现存新能源汽车相关企业超148.7万家车联网平台数据显示,假期前两天,全国高速服务区新能源汽车充电量激增,同比大幅增长28%,刷新历史纪录。面对出行高峰,各地充电设施建设加速推进,快充桩、超充桩布局日益密集。从沪渝高速到沈海高速,多个服务区充电站高效运转,确保新能源汽车随到随充,排队等待时间大幅缩短。..

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潍柴发布全系列新能源商用车动力电池12月3日,潍柴集团首次发布全系列新能源商用车动力电池,包括重卡全系列动力电池和轻卡全系列动力电池,产品均应用刀片电池技术。重卡的运营环境往往复杂多变,低温环境是一大考验。潍柴重卡动力电池可支持零下20℃低温充电,并具备1.3C快充能力,大幅缩短充电等待时间,使重卡的等我继续说。

【忠阳车评】莫把充换电简单对立新能源汽车补能主要有充电和换电两种模式。与充电模式相比,换电模式可以大大缩短新能源汽车补能时间,“和加油差不多”。以蔚来为例,其换电站可在极端温度下3分钟完成换电,第四代换电站更将时间缩短至2分24秒。同时,“车电分离”的销售模式可有效降低购车成本,对消费者更为后面会介绍。

中信证券:采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车预计将成为未来...中信证券研报指出,碳化硅衬底位于碳化硅产业链的核心上游,采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车更能适应其增加续航里程、缩短充电时间和提升电池容量等需求,预计将成为未来的主流选择,驱动碳化硅衬底需求进一步增长。本文源自金融界AI电报

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中信证券:高压快充趋势驱动行业扩产降本,8英寸导电型衬底蓄势待发文|李超陈旺中信证券研究碳化硅衬底位于碳化硅产业链的核心上游,采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车更能适应其增加续航里程、缩短充电时间和提升电池容量等需求,预计将成为未来的主流选择,驱动碳化硅衬底需求进一步增长。▍碳化硅衬底是整个产业链的核心上游。以碳后面会介绍。

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中信证券:碳化硅衬底是碳化硅产业链的核心上游热导率高等特点,是半导体产业未来发展的重要方向。碳化硅衬底位于碳化硅产业链的核心上游,采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车更能适应其增加续航里程、缩短充电时间和提升电池容量等需求,预计将成为未来的主流选择,驱动碳化硅衬底需求进一步增长。本文源自金融界AI电等我继续说。

南财研选快讯|中信证券:碳化硅衬底是碳化硅产业链的核心上游饱和电子漂移速率高、击穿电场高、热导率高等特点,是半导体产业未来发展的重要方向。碳化硅衬底位于碳化硅产业链的核心上游,采用碳化硅功率器件的高压快充新能源汽车更能适应其增加续航里程、缩短充电时间和提升电池容量等需求,预计将成为未来的主流选择,驱动碳化硅衬底后面会介绍。

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