车子大保养多久做一次_车子大保养多久一次
给车做保养,挑个靠谱的地儿很重要不过还能再用一次,下次换就行”“防冻液液面有点低,加点蒸馏水就行,不用换”。你看,这样的师傅就不会让人觉得是为了坑钱。还有啊,别太迷等会说。 车子是咱们出行的伙伴,对它好点,它才能在关键时刻不掉链子。平时多跟身边的老司机聊聊,问问他们都在哪保养,听听他们的经验,慢慢就能找到等会说。
车子大保养通常要多久?看完心里有数一方面担心车子是不是出啥大毛病了,另一方面就发愁这大保养得耽误我多少时间。一般来说哈,车子大保养的时间可真不太好说,这里面影响的还有呢? 我有次去4S 店做大保养,早上9 点就到那儿了,结果排队排到10 点多才轮到我的车。而且4S 店的师傅干活儿那叫一个细致,每个环节都按标准还有呢?
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给车子做保养,到底对车的性能好不好、能用多少年,影响大着呢一边跟我唠:“现在年轻人总觉得保养是花冤枉钱,等真出了毛病,修一次够做十次保养的。”这话让我想起前阵子跟朋友老王吃饭,他那辆开了五等会说。 还不算耽误那几天的功夫。老王叹着气说:“早知道每次保养多花两百块做个全面检查,也不至于现在遭这罪。”你还别说,车子这东西跟人真像等会说。
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车子保养多久一次合适?常做的项目都有啥说我这是典型的“保养焦虑症”。你猜怎么着?原来不同车真不一样,像我家那台日系车,手册上明明写着一万公里保养一次,我愣是白跑了好几还有呢? 这些东西什么时候换,保养手册上都写着呢,照着做准没错。其实车子保养这事儿,就跟人定期体检一样,别等出了问题再着急。平时多上点心,车子还有呢?
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定期给车做保养,它跑起来才有劲儿,跟新的一样呢~机油就像车子的血液,时间长了会变稀、变质,润滑效果大打折扣,发动机零件磨损自然就快。滤芯呢,就像口罩,堵了之后发动机吸气费劲,动力肯定上不来。我一般是五千公里就去换次机油机滤,一万公里换空滤和空调滤。每次去保养,师傅都会顺带检查轮胎、刹车、防冻液这些。有回师傅等我继续说。
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保养后的车,刚开始开别太猛,磨合好了才耐用有一次我的车保养后,我特意控制自己的驾驶习惯,起步的时候轻踩油门,让车缓缓加速。在行驶过程中,也尽量保持匀速,避免急加速和急刹车。这样开了一段时间后,我明显感觉车越来越顺,发动机的声音也更加平稳,油耗似乎都降低了一些。而且,我还定期检查车辆的状况,看看机油液位是否说完了。
车子保养完,得检查检查,别白花钱没效果只是车子这东西,关系到咱们自己的安全,多上点心总没错。花了钱做保养,不就是图个安心嘛。要是因为一点小疏忽没检查出来,回头出了问题,既说完了。 保养完别急着签字走人,花点时间自己瞅瞅,看看这看看那,确认没啥问题了再开走。毕竟钱都花了,总得让保养真真切切起到作用,你说对吧?最后说完了。
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纠结给车做啥保养?镀晶、打蜡、贴膜,我问了懂行的,说说区别琢磨着该给爱车做个保养,可一到汽修店就犯迷糊——镀晶、打蜡、贴膜,光听名字就晕乎。正好邻居老王是开修车行的,周末拎了两罐啤酒过去小发猫。 而且做一次挺贵的,好点的得小几千,便宜的又怕用料差,反而伤车漆。 他弹了弹烟灰,"适合那种特别爱惜车,平时停车都得找有树荫地方的主儿。..
爱车刚做完保养,初期开车得注意些,慢慢磨合以前总觉得热车是浪费时间,现在才明白,新机油在冷车的时候流动性差,多等会儿让它充分润滑各个零件,总比干磨着强。不知不觉说了这么多,其实都是些不值一提的小细节。但你别说,这两天慢慢开下来,感觉车子是越来越顺了,油门踩下去那种顺畅劲儿,比刚保养完那会儿舒服多了。看来等我继续说。
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保养后车不对劲?或因 4S 店程序 “手脚”都是由车辆的控制系统,也就是各种程序来调节的。有些4S 店呢,可能出于各种各样的原因,在保养的时候,未经车主同意,就给车子升级程序。这升级程序之后,车子的动力和油耗很可能就会发生变化。比如说,升级后的程序可能对发动机的喷油量、点火时间等参数进行了调整,而这种调整可好了吧!
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