车子大保养几万公里需要做一次
同价位下,进口豪车与国产车保养成本的激烈碰撞大保养(4 万公里),加上变速箱油、刹车油等,得1.5 万- 2 万元。还有那轮胎,22 英寸AMG 轮胎单条约6000 元,4 条一换就得2.4 万元,差不多每4 - 6 万公里就得换一次。算下来,年均养车费用,光油费、保养费、保险费加上其他杂七杂八的,都快9 万元了,这还没算维修和车辆贬值呢。是不后面会介绍。
给车子做保养,到底对车的性能好不好、能用多少年,影响大着呢再跑两千公里,发动机就得给你脸色看。”我这才想起,距离上次换机油确实超了小半个月。平时总觉得车子开着没啥异常,踩油门还挺有劲,哪想到里头藏着这么大隐患。师傅一边麻利地拆机油滤芯,一边跟我唠:“现在年轻人总觉得保养是花冤枉钱,等真出了毛病,修一次够做十次保养的。..
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车子保养完,得检查检查,别白花钱没效果前阵子我去给车做保养,取车的时候就瞅着师傅把车擦得锃亮,心里还挺美。结果开出去没两公里,就听见发动机舱里有点不对劲的响声,叮叮当当后面会介绍。 只是车子这东西,关系到咱们自己的安全,多上点心总没错。花了钱做保养,不就是图个安心嘛。要是因为一点小疏忽没检查出来,回头出了问题,既后面会介绍。
车每 5000 公里就得保养?是不是多花钱了?真相在这儿车跑了5000 公里,该保养啦。这5000 公里一保养,好像成了大家心里默认的规矩。但你有没有想过,这每5000 公里就保养一次,是不是真有必要是什么。 有些车的保养提醒,厂家直接设置成5000 公里或者半年,到时候仪表盘上一亮灯,车主心里就慌了,赶紧往4S 店跑。但你要是仔细看看车辆的使是什么。
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全合成机油多久换?我查了保养记录:1 万公里换最靠谱官方都介绍说最少10000 公里才需要换,有些甚至能用到20000 公里呢。但你要说这2 万公里的换油周期,是不是机油厂家拍脑袋定的呢?还真是什么。 说不定跑10000 公里,发动机运行时间就超过人家2 万公里的了,所以这种情况,咱就得提前换机油。我自己用全合成机油保养车子都10 年了,就是什么。
3 万公里汽车保养,做大保还是小保?别再傻傻分不清啦!还是做个小保养就行呢?别着急,听我慢慢给您说道说道。咱先讲讲小保养哈。小保养呢,其实就是汽车行驶一定距离后,为了保证车辆性能,按照好了吧! 可能就需要做大保养,把该换的滤芯都换了,火花塞也得看看需不需要更换。给您举个例子哈。我有个朋友,他的车开了3 万公里的时候,就只做了好了吧!
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车一年开不到 1 万公里咋保养?记住这点,不花冤枉钱要是咱车一年开不到1 万公里,我强烈推荐用全合成机油,它的性能更好,对发动机的保护也更到位,而且一年保养一次就够了,算下来其实更划算。.. 定期清洁车辆也是必不可少的。你别看车开得少,车身还是会沾不少灰尘和污垢。尤其是雨季或者冬天过后,路面上那些盐分和泥土,对车漆伤害小发猫。
新车第二次保养,这些项目得留意啦!今天咱来唠唠新车第二次保养那些事儿。我刚经历了我家爱车的二保,这里面门道还真不少,赶紧来和大伙分享分享。一般来说哈,新车第二次保养在跑了1 万公里或者一年左右的时候进行,当然,不同品牌车型可能会有点小差异,大伙最好看看自己的车辆使用手册。就拿我那车来说,到了这个好了吧!
这些保养项目啊,真没必要做,花那钱纯瞎折腾,白浪费只要车子没出现怠速不稳、加速无力这些毛病,三四万公里洗一次都妥妥的,一万多就洗,纯属花冤枉钱。你说这钱花的,冤枉不?还有人保养车子,总想着换机油要换最好的。我邻居张姐就是这样,她那车就是个普通家用车,非听人说全合成机油好,一换就换最贵的那种。结果呢?她一年也开不等我继续说。
车子跑了十万公里应该做哪些保养,手把手教你,不要再被4S店坑了家人们,当咱们的爱车风里来雨里去,陪着跑满十万公里的时候,就像是并肩作战多年的老伙计,立下了汗马功劳。这时候,好好给它做个保养,那是必须的!不过4S 店列出的保养项目和价格,经常让人看得一头雾水,生怕一不小心就被坑了。别慌,今天就来手把手教大家,车子跑到十万公里到底该等会说。
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