汽车电瓶正负极连接图_汽车电瓶正负极连接图解

汽车长期不开每周启动?对!启动 30 分钟电瓶才不亏电,拔负极才是错的!你把负极一拔,车辆电脑系统就懵了,没法正常工作。等你再把电瓶接回去,着车的时候,故障码噼里啪啦全出来了,还得专门去店里复位,麻烦得很。正确的做法其实是每周启动一次车,让它跑个30 分钟左右。为啥得30 分钟呢?我也是研究了好久才明白。汽车启动后,发电机开始工作给电瓶充是什么。

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正负极知识科普:这3种常见错误,千万别犯!一则因汽车电瓶正负极搭错而引发一系列故障的事件在网络上引起了不少人的关注。一位车主在给朋友的车搭火启动时,粗心地将正负极接反了等会说。 如果正负极接反了,在接通的瞬间,充电机可能就直接被烧毁啦。因为充电机输出电压和电池的电压都是12V,接反了就变成串连接,电流V数一下等会说。

汽车电气系统保养,这 4 个误区千万别踩!咱就来好好聊聊汽车电气系统保养,这4个误区千万别踩! 修理车上电器时不断电,碰电瓶正负极也无妨?大错特错! 不少车主可能觉得,修理车上那好了吧! 连接火花塞的部件也因为高温,很容易变形损坏呢。这就好比你要去拆一个刚从火里拿出来的热螺丝,不烫着手才怪呢,而且还很可能把螺丝给拧好了吧!

搭电启动汽车,老手都容易犯的2个错这搭电启动汽车啊,可不像很多人想的那么简单,就算是老手,也常常会在这事儿上犯两个容易被忽视的错呢,今天咱就来好好唠唠这事儿,看看你是不是也曾经“中招”过呀?(难道你觉得搭电启动汽车就真的毫无技术含量吗?) 不注意正负极连接顺序很多老手可能觉得,不就是把电瓶线接上嘛说完了。

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