保养车子需要清洗发动机吗
4S 店那些 “好心” 推荐,实则没必要的保养项目保养,用的机油也不差的话,发动机内部没那么容易积碳。机油本身就有清洁功能,只要咱不经常在特别拥堵的路况行驶,或者加质量特别差的油,发动机内部其实挺干净的。像我这开车习惯还算不错,平时也都在正规加油站加油,发动机根本不需要动不动就深度清洗。而且,过度清洗发动机,还等会说。
汽车保养别乱做!这3个项目纯属浪费钱,快避雷听说这么个事儿,2025年7月的时候啊,好多车主在4S店保养车,结果被推销各种所谓的“深度护理”项目,那钱花出去了,车没保养好不说,还反倒说完了。 发动机干干净净的,根本用不着特意去清洗呀。你要是盲目跟风去清洗发动机,不但噪音变大了,没准儿这发动机的使用寿命还缩短了呢,这不是得说完了。
保养时师傅说要清洗发动机?记住这句话:5 万公里内别做,全是套路今天就来唠唠这其中一个特别有争议的——发动机清洗。好多朋友都跟我说,保养的时候师傅说要清洗发动机,说得那叫一个严重,好像不洗,车后面会介绍。 只要您平时正常保养,按时换机油、换机滤,发动机内部根本不会有严重到需要清洗的积碳。现在的机油,品质都很不错,本身就带有清洁功能。就后面会介绍。
保养时被推荐“发动机清洗”?内行人:都是坑,别花冤枉钱平时保养也挺规律的。去4S 店保养的时候,工作人员也说要做发动机清洗,说新车磨合期发动机里会有金属碎屑,得赶紧清洗掉。但实际上,两万公里的车,只要正常开,发动机内部是比较干净的,根本不需要清洗。这就是典型的4S 店为了赚钱,忽悠车主做不必要的项目。那啥样的车可能真需等会说。
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养车避雷!这 3 个保养项目,不做省钱,做了可能毁车只要按时用正品机油保养,发动机内部一般不会积累太多油泥和杂质。特别是公里数不多的车,发动机内部很干净,根本不需要深度清洗。而且,清还有呢? 每次保养都要做发动机舱清洗镀膜。有一次下大雨,车子突然打不着火了,送去维修才发现,原来是发动机舱清洗后,部分线束插头进水,导致短路。..
“发动机舱咋清洗?修车师傅说:用这个比水枪好”上周去保养车子,看着发动机舱里落了厚厚一层灰,我随口跟修车师傅抱怨:“这脏得都看不出来零件长啥样了,直接用水冲行不行啊?”师傅头也不抬,手上拧螺丝的动作没停:“你可别瞎来!上次有个车主拿高压水枪猛冲,结果打不着火,拖来检修才发现线路短路了。”这话听得我后背一凉,赶还有呢?
汽车缸套清洁,这3个小窍门轻松搞定!嘿,各位车主朋友们!你是不是觉得汽车发动机里的缸套清洁是个特别麻烦又高深莫测的事儿呀?就好比每次去4S店保养,看着师傅们捣鼓那一堆零件,心里直犯嘀咕:这缸套清洁到底咋弄才好呢?别愁,今天就给大家分享3个轻松搞定汽车缸套清洁的小窍门,保准让你以后面对这个问题不再头大等会说。
...船舶备件取得发动机缸盖全方位清洗设备专利,降低后期维护保养难度金融界2024年9月30日消息,国家知识产权局信息显示,宿州靖海船舶备件有限公司取得一项名为“一种发动机缸盖的全方位清洗设备”的专利,还有呢? 形状尺寸来调整抓手的位置,通过插槽内部的伸缩杆与卡球,配合安装块表面的卡槽进行快速拆卸和组装,从而降低后期维护和保养的难度。
4S店5项保养别做!老司机:清洗节气门、换变速箱油、发动机镀膜… 全...大家以后去保养的时候可长点心眼儿!清洗节气门:别被“脏”表象迷惑节气门这东西,在发动机进气系统里起着关键作用,控制着进入发动机的等会说。 需要定期清洗,不然会影响油耗和动力。但其实,现在的汽油质量都还不错,而且车辆在正常行驶过程中,大部分积碳会在高温下燃烧掉。一般来说等会说。
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实用省钱攻略,避开保养 “大坑”给咱讲讲哪些保养项目根本没必要做,帮大家省省钱!先来说说发动机深度清洗。4S 店的人可能会跟你说,做了这个清洗,发动机就能像新的一样说完了。 清洗完发动机舱,再镀个膜,发动机舱确实看起来崭新发亮,特别赏心悦目。但从实用角度来说,这对车辆的性能和寿命几乎没有影响。发动机舱本说完了。
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