汽车最大载重量小是不好吗

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新能源汽车最大载重量解读:375公斤是门槛还是偷工减料?当消费者在比亚迪秦L的铭牌上看到"最大载重量375公斤"时,往往会产生直观质疑:这个数字究竟是怎么来的,感觉远远不够用啊?不过可能也有人表示,只要符合国家标准,能上路跑就没问题,管他那么多干什么?那么真相究竟如何呢?燃油车标准是否适用于新能源汽车该标准源自于GB/T 591说完了。

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买车别大意!车辆载重量可是关键这里面其实有点“小心思”。载重量低,在一些性能测试里就能占到便宜。比如说加速时间、制动距离这些测试,载重量大,测试时的配重就大,成绩就容易受影响。还有碰撞测试,载重量低,测试成绩也会更好看一些。就像理想汽车的总裁汤靖就讲过,他们以前上报最大载重量的时候,工程师等我继续说。

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贾可:找到自己节奏,不要成为汽车业的恒大我举一个小例子。目前,我国5座家用车载重量最低标准是375公斤。然后,我看到国内绝大多数A级SUV载重量都是在375公斤以上,有的达到了540公斤以上,但是有少数个别企业的车型就刚刚好定在375公斤。家用车载重量降低后会发生什么?车的前后悬架的车轮羊角、下摆臂、减震弹簧是什么。

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