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可把长城魏派蓝山,给累“绿”了一把手,一群人围绕一个品牌的一个车型不断地刷存在感,搞直播,搞流量,搞营销,就是搞不上去销量,说句实在的话讲,人很累,品牌负担也大,何况只依赖蓝山一款车型,属实有点不容易。人唯一,车唯一,加一起跟“二儿“没什么关系。从魏派VV5\VV6\VV7初代车型问世,销量口碑一直还是不错等会说。
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当全新蓝山开始发销量周榜,魏牌准备重回顶流2018年的时候,长城旗下WEY品牌(当时车尾标中文标识还叫做“魏派”)年度销量近乎14万台,同比2017年大涨六成,上市两年收获了超21万用户青睐,VV5、VV6、VV7等产品独树一帜,WEY成为了15-20万元中高端自主SUV的冠军。可以说,WEY品牌是创造了一个梦幻开局的。时隔六年之是什么。
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魏牌蓝山震撼上市:标配激光雷达智驾,电视沙发引领新势力全新魏牌蓝山定价有诚意,标配激光雷达智驾,电视沙发看齐新势力作为长城很早就布局的中高端品牌,魏牌当年也是风光过的,比如曾经的VV5和VV7确实给国内消费者带来了惊艳的感觉。不过从现在的销量表现来看,长城魏牌形势并没有那么乐观,高山和摩卡两款车型销量表现都很一般,潜小发猫。
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魏建军时隔6年将重返长城汽车发布会,8月21日发布魏牌全新蓝山现场发布了魏牌VV5“终结版”车型。而在今年4 月15 日,魏建军进行了一小时的直播NOA 测试。魏建军在直播的最后总结道,我们长城确实有一个传统,以前都是光干不说,没有运用好互联网和媒体。今年4 月18 日,雷军在直播中连线了魏建军,后者分享了驾驶试驾小米SU7 的体验,表说完了。
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