特斯拉新款model x2026款_特斯拉新款model x2024
23.55万元起,2025 款改款特斯拉Model 3上市IT之家10 月1 日消息,综合IT之家读者投稿,特斯拉中国现已推出2025 款改款Model 3 车型,同步焕新款Model Y 车型引入的前保险杠摄像头,同时将前后车标均改为全黑设计,现在下定交付周期4-6 周,IT之家整理价格如下:后轮驱动版:23.55 万元长续航后轮驱动版:25.95 万元长续航全轮驱好了吧!
美国电动车补贴退场 特斯拉(TSLA.US)上调Model 3/Y租赁价格特斯拉及其竞争对手一直通过推出具有竞争力的租赁方案,将这些税收抵免优惠让利给消费者。调价后,特斯拉最畅销的Model Y车型月租金从原先的479美元-529美元区间,上涨至529美元-599美元区间;Model 3车型月租金则从349美元-699美元区间,升至429美元-759美元区间。不过,所有后面会介绍。
特斯拉 Model 3 比汉 EV 多 4 个点保值率?3 年残值差得真不少前阵子帮表哥处理二手车,才真切感受到保值率这东西有多实在。他开了3 年的比亚迪汉EV,当初落地快30 万,二手车商只给16 万出头;转头看小区邻居同年限的特斯拉Model 3,同款配置落地价差不多,却能卖到17 万多。后来查了2025 年的保值率排行才知道,Model 3 三年残值率58%,是什么。
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特斯拉Model S Plaid对战小米SU7 Ultra,结果出乎意料!小米早已在纽博格林赛道证明了SU7 Ultra的实力——其刷新的最快圈速,远超保时捷Taycan与特斯拉Model S等竞品。但如果抛开弯道因素不谈,只比直线加速会怎样?汽车媒体Carwow的新视频给出了答案:他们让小米SU7 Ultra与特斯拉Model S Plaid展开了一场正面较量。毫不夸张地说小发猫。
719km对715km!特斯拉 Model Y与汉EV实测,谁的续航没“水分”?上周跟朋友打赌,把特斯拉Model Y 和比亚迪汉EV 拉去跑实测,赌谁的700km + 续航更实在。结果跑完我算是看明白了,车企标那数,跟咱们实际开的真不是一回事儿。先交代下背景,Model Y 是2025 款长续航版,官方标719km,裸车三十多万;汉EV 是701KM 尊荣型,实际能跑到接近715k等会说。
差价两万多!特斯拉 Model 3 对决极氪 001,谁的豪华感更戳人?先说个有意思的事儿,上周陪朋友看车,在特斯拉和极氪门店来回转了三趟,俩车价格差着两万多,可坐进车里的瞬间感受,简直像跨了个级别。本来朋友奔着Model 3 的牌子去的,最后反倒对着极氪001 的座椅摸个不停。先拉开车门对比下。Model 3 那无框车门确实挺唬人,可手搭在门框上,硬是什么。
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售价33.9万元,400V架构特斯拉Model Y L上市日前,从特斯拉官方处获悉,特斯拉Model Y L正式上市,特斯拉Model Y L定位纯电中大型SUV,基于400V架构打造而来,共推出1款配置车型,售价为33.9万元,CLTC纯电续航里程为751公里,百公里加速时间为4.5秒,座椅采用6座布局。特斯拉Model Y L在外观方面,延续了标准轴距版本的设计风是什么。
比亚迪汉 vs 特斯拉 Model 3:碰撞测试,谁的电池更安全?最近翻碰撞测试视频,越看越迷糊。都说电动车安全核心在电池,可比亚迪汉和特斯拉Model 3 撞完的表现,真是各有各的说法。本来以为看数据就能分高下,结果越挖越发现这里面门道太多了。先说说那个德国团队拆电池的事儿,挺有意思的。他们把两种电池扒得底朝天,结论挺直接:比亚迪是什么。
比亚迪海豹 07 上市就热销,对比特斯拉 Model 3 有啥优势呀?老周还在Model 3 和它之间反复横跳,如今提车时那股兴奋劲儿,倒像是从没犹豫过。老周是做建材生意的,三十七岁,家里俩娃,选车时把“实用”俩字挂在嘴边。最初他一门心思想选Model 3,觉得邻居开了两年都说操控好,加上品牌有面子。我们第一次去特斯拉展厅,销售报完23.55 万的后面会介绍。
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印度首批特斯拉 Model Y 宣布交付,全部来自上海超级工厂IT之家9 月27 日消息,特斯拉公司副总裁陶琳刚刚宣布,印度首批特斯拉Model Y 正式交付,这批车型全部产自特斯拉上海超级工厂。特斯拉在印度的首家展厅于今年7 月开业,标志着该公司正式进入印度市场。同时,特斯拉也公布了Model Y 在印度的售价,其中后轮驱动版为598.9 万卢比还有呢?
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