车子大保养是多少公里
给车子做保养,到底对车的性能好不好、能用多少年,影响大着呢再跑两千公里,发动机就得给你脸色看。”我这才想起,距离上次换机油确实超了小半个月。平时总觉得车子开着没啥异常,踩油门还挺有劲,哪想到里头藏着这么大隐患。师傅一边麻利地拆机油滤芯,一边跟我唠:“现在年轻人总觉得保养是花冤枉钱,等真出了毛病,修一次够做十次保养的。..
同价位下,进口豪车与国产车保养成本的激烈碰撞大保养(4 万公里),加上变速箱油、刹车油等,得1.5 万- 2 万元。还有那轮胎,22 英寸AMG 轮胎单条约6000 元,4 条一换就得2.4 万元,差不多每4 - 6 万公里就得换一次。算下来,年均养车费用,光油费、保养费、保险费加上其他杂七杂八的,都快9 万元了,这还没算维修和车辆贬值呢。是不等会说。
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车子保养完,得检查检查,别白花钱没效果前阵子我去给车做保养,取车的时候就瞅着师傅把车擦得锃亮,心里还挺美。结果开出去没两公里,就听见发动机舱里有点不对劲的响声,叮叮当当是什么。 只是车子这东西,关系到咱们自己的安全,多上点心总没错。花了钱做保养,不就是图个安心嘛。要是因为一点小疏忽没检查出来,回头出了问题,既是什么。
车子跑了十万公里,这 4 项保养可得上点心车子到了十万公里这个坎,有些保养真不是可有可无的。我琢磨着,有这么四项,你们可得上点心。先说发动机吧,这可是车子的心脏。十万公里下说完了。 要是感觉刹车距离变长了,或者有啥奇怪的声音,赶紧去检查检查,别等出了事儿再后悔。最后说说轮胎,这可是车子唯一接触地面的部件,太重要了说完了。
车每 5000 公里就得保养?是不是多花钱了?真相在这儿很多时候得靠售后保养来赚钱。保养周期短,他们就能多做几次保养,收入自然就多了。而且,有些车的保养提醒,厂家直接设置成5000 公里或者半年,到时候仪表盘上一亮灯,车主心里就慌了,赶紧往4S 店跑。但你要是仔细看看车辆的使用手册,不同品牌、不同车型,对保养周期的建议其实是后面会介绍。
一年开不到 5000 公里,车咋保养才靠谱?咱今天来唠唠车的保养问题,尤其是那种一年开不了多少公里的车。你是不是也有这样的疑惑:车开得少,保养咋整?一年做一次保养够不够?别着急,咱慢慢聊。先说说我自己的事儿吧,我有个朋友,那车买了之后,基本就停在小区里吃灰。问他为啥不开,他说忙啊,没功夫。一年下来,里程表上显小发猫。
弯梁车能骑几年?这 5 个因素很关键,10 万公里不大修的保养秘籍来了再分享下10 万公里无大修的保养秘籍。先说说弯梁车能用多久这个问题。其实啊,弯梁车没有一个固定的使用年限,它不像食品有保质期。有的等会说。 3. 车辆品牌和质量一分钱一分货,这话在弯梁车上也适用。像五羊本田、铃木这些大品牌的弯梁车,质量那是有口皆碑。它们的制造工艺成熟,零等会说。
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3 万公里汽车保养,做大保还是小保?别再傻傻分不清啦!嘿,各位车主朋友们!今天咱来唠唠车开了3 万公里的时候,这保养到底该咋整。好多朋友都在纠结,这时候是该来个大保养,还是做个小保养就行呢?别着急,听我慢慢给您说道说道。咱先讲讲小保养哈。小保养呢,其实就是汽车行驶一定距离后,为了保证车辆性能,按照厂商规定的时间或者里程等会说。
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一年跑不到一万公里,车该咋保养?老司机来教你!公里,那保养车可就得有点讲究了。可别觉得开得少,车就不用咋管,其实里头学问大着呢!今天咱就好好唠唠这低里程用车的保养经。先来说说电后面会介绍。 大家最好每两三周就启动一次车辆,让它原地怠速运转个十分钟左右,就当给电瓶充充电,也让发动机“活动活动筋骨”。要是你觉得这样太麻烦后面会介绍。
一年跑不到五千公里,车子该咋保养?老司机教你精明养车有这么一群车主,爱车在车库里“睡大觉”的时间比在路上跑的时间还多,一年下来行驶里程都不到五千公里。这类低里程车辆的保养,可大有讲究,今天咱就来唠唠,怎样才能既把车保养好,又不花冤枉钱。传统的汽车保养,大多以行驶里程作为主要参考,常见的保养周期是每5000 公里或半等我继续说。
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