汽车大保养和小保养都多久做一次
汽车保养周期是多久?不同车型不一样,弄错会伤车但时间到了，也最好去做保养。比如说，有的车规定半年或者5000 公里保养一次，要是半年时间到了，你车才跑了3000 公里，那也得去保养。汽车保养还分小保养和大保养。小保养一般5000 公里或者半年就得做一次。这小保养都干啥呢？主要就是换机油和机滤，顺便清理一下空气滤芯，再检小发猫。
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汽车右后方保养,这2种方法比去4S店还靠谱!自己动手既节省了去4S店的时间和费用，又能清楚了解自己汽车的状况，何乐而不为呢？ 总结来说，更换空气滤清器这件事，自己动手比去4S店更高效，也更能让车主掌握汽车的保养主动权。毕竟，自己动手换过一次，以后就知道什么时候该换、怎么换了，这难道不比把车交给别人处理更让人安是什么。
汽车保养周期别记错!这 2 个项目超期做,反而会伤车一次，要是你经常在灰尘比较大的地方开车，那还得适当缩短更换周期。除了机油和空气滤清器，汽车还有很多其他的保养项目，像刹车油、火花塞、轮胎等等，每个项目都有它对应的保养周期。刹车油一般每两年或者40000 公里就得更换，因为刹车油有吸水性，时间长了含水量增加，会影响刹是什么。
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新能源汽车和燃油车保养成本差多少?算完账,差距很明显之后每1 万公里或者1 年做一次常规检查，每次费用也就200 到300 块钱。要是到了大保养，像4 万公里的时候，主要也就是更换一下空调滤芯、检查一下电池冷却系统，费用一般不超过1000 块钱。据我了解，一般纯电动汽车三年6 万公里的总维护成本也就2000 块钱左右，平均下来一年也好了吧！
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汽车保养周期是咋回事?车辆多久做一次保养才合适呢?可他看仪表盘上的保养提示还没亮，就特纠结，问我这保养周期到底咋算的，总不能4S 店说啥就是啥吧？其实我当初也犯过这迷糊。刚买车那会儿，销售跟我说5000 公里或者6 个月保养一次，我就记死这个数了。结果有回出差跑得多，才三个多月就到5000 公里了，我还琢磨呢，这时间没到啊，好了吧！
汽车保养选 4S 店还是修理厂?对比完价格和服务,心里有数家人们，咱买了车之后，保养可就是个绕不开的事儿。今天咱就来唠唠，汽车保养，到底该选4S 店，还是修理厂。这俩地儿，各有各的门道，听完我的等会说。 一次小保养下来，在4S 店得多花不少钱。大保养项目，差价就更明显了。清洗节气门，4S 店收费120 元，修理厂只要30 元。为啥会这样呢？4S 店等会说。
汽车保养误区大揭秘:全合成机油真的能跑 1 万公里再换吗?咱都知道，汽车保养里头，换机油那可是顶顶重要的事儿。就好比人得定期体检、补充营养，车也得靠换机油来保持“健康”。不过，关于机油更换说完了。 不妨咨询下专业的维修师傅，或者参考保养手册。各位车主朋友们，你们用全合成机油都是多久换一次呢？有没有啥特别的经验或者故事，快来评论说完了。
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汽车保养别被坑!这 3 个项目其实不用做,4S 店套路深家人们，今天必须跟大家唠唠汽车保养那些事儿，特别是4S 店的一些“小套路”。我之前就吃过亏，本来去做个常规保养，结果被推荐了一堆项目还有呢？ 还浪费时间，真的没必要。其实啊，咱们去4S 店保养，心里得有个底，哪些项目该做，哪些项目不该做。不能人家说啥就是啥，毕竟4S 店也是要赚钱还有呢？
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汽车保养选什么机油?这 3 个标号最常用,别买错了今天咱就唠唠汽车保养时，该咋选机油，特别是最常用的三个标号。先给大伙讲讲机油标号是咋回事。咱常见的机油标号，像0W - 20、5W - 30、5W - 40,这里面学问可大了。W 前面的数字，像0W、5W 里的0 和5,代表的是机油的低温流动性。数字越小，低温流动性就越好。啥意思呢？就是后面会介绍。
汽车保养误区大盘点,这样做才能让爱车多跑五年!水在车漆表面形成一个个小凸透镜，在太阳照射下，会让车漆局部温度升高，时间长了，车漆就会失去光泽，变得暗淡。而且，洗车时用的洗车液、毛巾，如果质量不好，也容易刮伤车漆。正常情况下，洗车周期控制在两周一次就差不多了，要是没下雨，还能适当延长。误区四：过度依赖4S 店保养咱都好了吧！
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