汽车大保养多少公里做_汽车大保养多少公里做合适
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汽车保养误区大揭秘:全合成机油真的能跑 1 万公里再换吗?咱都知道,汽车保养里头,换机油那可是顶顶重要的事儿。就好比人得定期体检、补充营养,车也得靠换机油来保持“健康”。不过,关于机油更换好了吧! 等几个小时,看看油斑的扩散情况,要是油斑分层明显,边界模糊,也说明机油该换了。咱总结一下哈,全合成机油理论上跑1 万公里换是没问题的,好了吧!
日系德系 SUV 大对决:5 年 10 万公里,保养账单差多少?咱今天来唠唠买车这档子事儿。买车的时候,大家眼睛都盯着车价、配置、颜值这些,可后续的保养成本,那才是长期跟咱钱包打交道的主儿,一不留神,保养费都能再买辆车了。今儿就挑日系和德系SUV 开唠,看看5 年10 万公里下来,保养成本到底差多少。先说说日系SUV,像丰田RAV4 荣说完了。
汽车保养换机油,真的 5000 公里就得换?机油滤芯就像是给机油“把关”的,能过滤掉机油里的杂质。要是只换机油,不换滤芯,新机油加进去,很快又会被滤芯里残留的杂质污染,影响机油的使用效果。家人们,你们在汽车保养换机油的时候,都是多少公里换的呢?有没有遇到过因为换油周期不合适,车子出问题的情况?快来评论区跟后面会介绍。
汽车保养换机油,5000 公里还是 10000 公里?关键看机油类型汽车保养换机油到底是5000 公里还是10000 公里,真不能一概而论,得看机油类型,还得结合自己的用车环境。可别光听4S 店的,他们有时候可能为了多赚钱,会建议你早点换机油。咱自己心里得有数,根据实际情况来,这样既能保养好车,又能省下点钱。你们平时换机油都是多少公里换一次等我继续说。
汽车保养按里程还是时间?4S 店说 5000 公里,老司机:别被忽悠了“原厂明明写着一万公里保养,4S 店自己缩短到五千,还不是为了多赚钱。”他见过最夸张的车主,新车才开三千公里,就被忽悠着换了变速箱油,白花了两千多。其实保养周期还得看你怎么开车。我每天上下班就几公里,堵在路上走走停停,王叔说这种短途行驶最伤机油,最好别超过八千公里说完了。
汽车保养周期按里程还是时间?4S 店说按先到,车主怼:1年开 3 千公里也...咱今天唠唠汽车保养周期这事儿,到底是按里程还是按时间,这里面的门道可不少。就说我一朋友,前阵子去4S 店保养车,那可真是一肚子火。他等会说。 就得去保养。这是厂家为了保证车辆性能和安全给出的标准。按道理讲,这是为车主好,可真到了像我朋友这种一年开不了多少公里的车主这儿等会说。
汽车保养周期是 5000 公里?别被忽悠,这 2 种情况可以延长咱平时开车,是不是都被灌输了一个概念,汽车保养周期就得是5000 公里?但你知道吗,其实在有些情况下,这保养周期是能延长的。今天咱就来唠唠这事儿。咱先说这第一种情况,要是你开的是那种技术先进的车,尤其是发动机和润滑系统特别牛的,那保养周期就有戏延长。像现在有些豪车等会说。
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汽车保养按时间还是公里数?车主:看完惊呆了,讲得超详细!买了新车,大家都希望它能跑得又快又稳,对吧?为了达到这个目标,定期保养是必须的。对此,很多新手车主朋友都有一个疑问:汽车保养,到底是按公里数还是按时间来算呢?今天,轮谷就来详细说说这个话题,希望对大家保养爱车有所帮助。先上结论: 汽车保养要看公里数,也要看时间,哪个先还有呢?
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汽车保养按时间还是公里数?内行人揭秘真相合理确定保养周期,对车主而言至关重要。二、保养周期的确定因素汽车保养周期的确定,并非一成不变,而是受到多种因素的影响,主要包括以下几个方面: 车辆类型:不同类型的汽车,其保养周期存在差异。一般而言,日系车的保养周期较短,约为5000公里;德系车稍长,约为7500公里;而法系等会说。
汽车保养新认知:别再死守 5000 公里,机油决定保养周期朋友们,咱都知道汽车得定期保养,可保养周期到底咋定,里头学问大了去了。好多人一提到保养,就默认5000 公里就得去一趟4S 店或者维修厂,其实啊,这可不一定。今天咱就好好唠唠汽车保养周期和机油之间那些事儿。我记得我刚买车那会,也是懵懵懂懂,听4S 店说5000 公里保养一次是什么。
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