展厅里面的车都是好卖的车型吗
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卖不动的 SUV 为啥不停产?厂家内部人透底:一停产就亏大,只能硬撑前几天陪朋友去看车,展厅角落里摆着辆SUV,销售都懒得介绍,说这车型半年没卖出去十台。我当时就纳闷了,这都卖成这样了,厂家留着它干啥?还不如直接停产呢!后来跟我那在车企上班的发小喝酒,他才跟我吐了实底,这里面的弯弯绕啊,比咱想的复杂多了。你知道不,就咱看到的那些没人还有呢?
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“畅销款到货时间排到了一个月后”——山西推进消费品“以旧换新”...展厅内的热门车型旁,销售人员在详细地解答着顾客的问题。“我卖了家里的旧车,再买一款新能源SUV,能享受到置换优惠吗?”“当然可以啊,在厂家原先优惠的基础上,额外还有1.5万元的政府以旧换新补贴。”“那就是说同样的车,现在比前几个月买省一万五?”“没错,立省。”经过等我继续说。
2.0T+9AT才卖31.49万?奔驰这次真要当价格屠夫!指导价44.9万的入门车型裸车价下探至31.49万区间。这组数字背后,藏着德系豪车三强怎样的攻防博弈? 行走在展厅里的2024款E300L,前脸复刻了迈巴赫式的盾形格栅,配合S级同源的「花生灯」造型,恍惚间竟让人产生百万级旗舰的错觉。车身侧面游艇式C柱设计,与AMG风格的五辐轮小发猫。
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