汽车电瓶亏电一次需要换电瓶吗
汽车电瓶亏电怎么办?这 2 个应急方法很实用上次我邻居家大哥,就是开老捷达那主儿,大清早要送孩子上学,一拧钥匙就听见“哒哒哒”响,车愣是没动静——这不就是电瓶亏电了嘛!急得他好了吧! 后来换了根手指头粗的才管用,那玩意儿贵点但靠谱。找着救援车了,尽量让俩车头挨近点,不然线不够长多尴尬。打开引擎盖找电瓶,一般黑红两好了吧!
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汽车电瓶亏电一次就废?老司机:充满再撑 1 年是谎言,充 3 次就彻底报废!今天咱唠唠汽车电瓶亏电这事儿。你们有没有过这样的经历,车子停了几天没开,再去启动的时候,就打不着火了,心里那叫一个慌。这大概率就是电瓶亏电了。最近我听一老司机说,电瓶亏电一次就废了,就算充满电,说能再撑1 年那也是扯犊子,充3 次电就彻底报废,这可把我惊到了,真有这么还有呢?
汽车电瓶亏电一次就废?老司机:用这个方法激活,还能再撑 2 年,亲测有效那电瓶基本就报废了,得赶紧换。所以说啊,汽车电瓶亏电一次,可别轻易就说它废了。按照老司机的方法,用充电器充充电,激活一下,说不定还能再为咱服务好几年呢。大家要是在用车的过程中,遇到电瓶亏电的问题,不妨试试我这办法,说不定能给你省下一笔换电瓶的钱呢!
汽车长期不开每周启动?对!启动 30 分钟电瓶才不亏电,拔负极才是错的!正确的做法其实是每周启动一次车,让它跑个30 分钟左右。为啥得30 分钟呢?我也是研究了好久才明白。汽车启动后,发电机开始工作给电瓶充电。但刚开始那会,发电机发出来的电,得先供应车上各种设备正常运转,剩下的才给电瓶充。而且电瓶亏电越严重,充电越慢。跑个30 分钟,才能等会说。
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汽车蓄电池亏电别换!修理工:搭电后跑 1 小时高速,能再用 1 年,别被坑或者汽车减速时,大灯变暗了,还有喇叭声音变得很弱,这些都有可能是电瓶亏电的症状。要是电瓶用了两三年了,出现这些情况,咱就得留个心眼,看看是不是该换电瓶了。还有啊,打开车前盖,瞅瞅电瓶外观,要是发现电瓶有明显鼓胀或者变形,正负极位置有白色或者绿色的粉末状物体,那也说明是什么。
汽车电瓶用多久该换?出现这 3 个信号,别再将就汽车电瓶这玩意儿,平时不显山不露水,真坏了能把人急死。至于能用多久,我之前问过修理厂的师傅,他说普通那种铅酸电瓶,一般两三年到五年不小发猫。 师傅一测才知道电瓶亏电严重,早该换了。你要是也发现启动不如以前利索,真别将就,指不定哪天就给你撂半道上。再就是车灯变暗,这个我爸跟小发猫。
汽车蓄电池亏电别换!找朋友车搭电,正接正、负接负,3 分钟启动不然换个蓄电池,少说也得好几百块。后来我就琢磨,这汽车蓄电池咋就容易亏电呢?我记得之前有一次,也是好长时间没动车,再开的时候就差点打不着火。其实吧,车子久放不开,或者电瓶老化,都容易造成电瓶亏电。特别是冬天,那低温天气,更是亏电的“催化剂”。还有啊,有时候我们停车好了吧!
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汽车蓄电池保养:亏电咋应急、寿命咋延长,关键时刻别掉链子,你知道咋...又是蓄电池掉链子。这事儿我去年冬天碰见过三回,每次都急得直跺脚,后来跟修车铺的老王混熟了,才琢磨出点门道。先说亏电那刻咋整吧。有等我继续说。 去年冬天在老家村口帮三辆车搭过电,倍儿有面子。再说这蓄电池寿命的事儿。我那辆老车,头三年没换过电池,后来有回出差半个月,回来直接打等我继续说。
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汽车电瓶总亏电?每月做对这 2 件事,能用 5 年不换哎,说真的,开车最让人窝火的就是啥?电瓶亏电啊!你说急着出门呢,钥匙拧半天,车就是没反应,那心焦劲儿,别提了。今儿个就跟大伙儿念叨念叨,怎么能让咱那汽车电瓶活得久点儿,少出这种幺蛾子。其实啊,真不难,每个月就两件事,做好了,用个五年不换,真不是吹的!先说头一件,给电瓶瞅瞅身等我继续说。
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汽车电瓶亏电后,该如何搭电启动?家人们,咱今儿个就说汽车电瓶亏电这事儿——真不是一般的闹心!我前阵子就栽这上面了,周末出去露营,车停在景区停车场两天,回来一拧钥匙好了吧! 要是你家车电瓶用了三年以上,还总亏电,真别凑合了。我那车电瓶就是用了四年,之前也亏过一次,这次之后我直接换了个新的,省得下次再扔半道好了吧!
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