新能源汽车有哪些反人类的设计
工信部敲警钟:三项反人类设计被叫停,2026新能源汽车开始祛魅?都有它的设计初衷，但都存在过度设计的问题，甚至是以牺牲安全性为代价。以前为了支持新能源汽车发展，无论是工信部，还是消费者，对厂商在设计上的弊端都有较高的容忍度。现在国产新能源厂商已经足够强大，新手保护期必须要结束了。工信部叫停这些花哨的设计，是为了把汽车安全从还有呢？
被电动车遗忘的“笨办法”:老汽车设计藏朴素技术哲学在新能源汽车以“智能化”“电动化”为标签狂飙突进的今天，我们习惯用“落后”“冗余”定义燃油车的老部件——非独立悬挂被骂“颠得像等我继续说。 两边车轮共用一根车轴的设计，曾是汽车工业的“主流答案”。20世纪中叶前，汽车钢材稀缺、工艺粗糙，独立悬挂的连杆、球头、减震器需要大等我继续说。
小米这个299产品,手机商看了流泪,汽车商看了沉默当大家都还在嫌弃新能源汽车清一色的大屏交互，是21世纪以来，最反人类设计的时候。殊不知hand hands,loud louds。那些开着十多年车龄、十几万公里老baby的油车车主，已经眼馋到想着怎么把小米音箱给装到车去了。对，就是这么个玩意儿——小米小爱触屏音箱肯定有靓仔会很疑惑。..
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