世界上推力最大的航空发动机
世界最大分段式固体火箭发动机,可产生400万磅推力航空航天局(NASA)的“助推器现代化与延寿”(BOLE)固体火箭助推器进行了全尺寸静态点火测试。此次由诺斯罗普·格鲁曼公司进行的测试中，这枚长达156英尺(约47.5米)的五段式固体火箭发动机产生了高达400万磅(约1814吨)的推力。这是为载人航天飞行建造的、世界上最大且最等我继续说。
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3D打印引领航空航天新革命:GE9X发动机推力突破60吨大关为航空航天产业带来前所未有的机遇和挑战。最新数据显示，通用电气航空航天公司(GE Aviation)研发的GE9X发动机已经成功突破60吨推力大关，成为当前世界上推力最强大的喷气发动机之一。这一突破性成果充分展示了3D打印技术在航空发动机领域的巨大潜力。3D打印技术助力发动等会说。
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F-119、F-135 推重比 “缩水”,美国航空发动机到底怎么了?各位军迷朋友们，今天咱们来探讨一个看似技术参数变更，实则暗藏玄机的航空秘闻——洛马公司F-119与F-135发动机的推力重量比数据变动。近日维基百科上这两型五代机"心脏"的关键性能指标悄然调整，犹如平静湖面下涌动的暗流，牵动着全球航空界的神经。数据迷雾的帷幕背后，两大还有呢？
全球首次,首架 C919 交付机“换心”成功IT之家11 月1 日消息，据中国民航网报道，10 月25 日，随着停靠在西安咸阳国际机场202 机位的东航首架C919 国产大飞机试车各项参数正常，标志着C919 全球首架交付机首次换发工作圆满完成。据介绍，航空发动机能够为飞机提供推力、交流电、空气和液压动力，因其重要的作用，被称说完了。
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