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Stellantis董事长示警:美国关税、欧盟排放标准正威胁汽车行业IT之家4 月16 日消息,据路透社报道,Stellantis 董事长约翰・艾尔坎当地时间周二表示,面对中国产品的激烈竞争,美国的关税政策和欧盟过于严苛的排放标准,正将汽车行业推向险境。目前,Stellantis 仍在寻找新任首席执行官。艾尔坎在集团股东大会上表示:“痛苦的关税和僵化的法规,正让等会说。
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加力扩围!2025年“两新”政策明确,国四排放标准燃油车纳入汽车报废...在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》商消费函〔2024〕392号)基础上,将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废是什么。 根据《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》国发〔2024〕7号),经国务院同意,现将2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品是什么。
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好一个进口“巨无霸”,超5米长,2.5L混动大6座,或25万级随着节能减排的大趋势以及新能源汽车的冲击,那些搭载大排量发动机的进口SUV将会越来越少,一方面,发动机排量越大,所缴纳的关税就越高,车型的价格也就越贵。一方面,排放标准越来越严格,大排量发动机可能满足不了排放要求。关键是新能源汽车很容易做到的“3秒破百”燃油汽车等会说。
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2025 年国六 B 标准实施,买车前你得知道这些!好多准备买车的朋友都懵了,心里直犯嘀咕:这以后买车有啥不一样啊?今天咱就来唠唠这国六B 标准,给打算买车的朋友支支招。先给大伙讲讲啥是国六B 标准。简单来说,这就是国家为了让汽车排放更环保,制定的一套超严格的尾气排放标准。从国一到国六,这要求可是越来越高。国六B好了吧!
新版重柴车排放标准制定中 氢燃料发动机拟纳入监管南方财经3月25日电,生态环境部正酝酿出台第六阶段国家标准重型柴油车污染物排放限值及测量方法,以完善重型汽车污染物排放标准要求,有效支撑我国重型汽车环境管理。记者从生态环境部了解到,《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》GB17691-2018)修改单(征小发猫。
国六排放标准过渡期结束 库存车优惠力度创新高嘿,各位车友们!最近汽车圈可是发生了一件大事,国六排放标准的过渡期正式结束啦!这一变化,可在汽车市场上掀起了不小的波澜,尤其是库存车的价格,那优惠力度简直突破天际,创新高啦!今天咱就一起来唠唠这背后的门道。先给大伙讲讲这国六排放标准。这可是个相当严格的标准,旨在大好了吧!
济南全面启动国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补工作全国基本淘汰国三及以下排放标准汽车”,2024年8月22日,济南市生态环境局、济南市公安局、济南市财政局、济南市城乡交通运输局、济南市好了吧! 登录“机动车环保网”的公众查询平台(https://info.vecc.org.cn/ve/index)根据提示自主查询。具体查询方式如下:1.登录“机动车环保网”,找到公好了吧!
欧盟排放标准收紧,特斯拉碳排放额度成车企“救命稻草”IT之家1 月9 日消息,为应对欧盟日益严格的碳排放标准,全球多家大型汽车制造商计划与特斯拉组建“超级联盟”,通过共享碳排放额度来避免高额罚款。根据欧盟委员会发布的文件,丰田、福特、马自达、Stellantis、斯巴鲁以及中国品牌零跑汽车(Leapmotor)均有意加入这一联盟。这些是什么。
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淄博发布国三及以下排放标准非营运柴油货车淘汰补贴政策政策的补贴范围为:淄博市符合条件的国三及以下排放标准非营运(未取得《中华人民共和国道路运输证》柴油货车(不包含低速载货汽车)提前后面会介绍。 通过银行转账方式,将补贴资金发放至车辆所有人提供的与其名称一致的银行一级账户。各区(县)生态环境分局咨询电话淄博市报废机动车回收后面会介绍。
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