汽车电瓶满电启动不了
汽车长期不开每周启动?对!启动 30 分钟电瓶才不亏电,拔负极才是错的!等你再把电瓶接回去,着车的时候,故障码噼里啪啦全出来了,还得专门去店里复位,麻烦得很。正确的做法其实是每周启动一次车,让它跑个30 分钟左右。为啥得30 分钟呢?我也是研究了好久才明白。汽车启动后,发电机开始工作给电瓶充电。但刚开始那会,发电机发出来的电,得先供应车上后面会介绍。
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汽车电瓶亏电怎么办?这 2 个应急方法很实用上次我邻居家大哥,就是开老捷达那主儿,大清早要送孩子上学,一拧钥匙就听见“哒哒哒”响,车愣是没动静——这不就是电瓶亏电了嘛!急得他在楼下转圈,最后还是我给他搭电弄好的。所以说啊,开车的谁没遇过这糟心事儿?今天就跟大伙掰扯掰扯,俩应急法子,亲测好用。先说搭线启动,小发猫。
汽车电瓶亏电一次就废?老司机:充满再撑 1 年是谎言,充 3 次就彻底报废!今天咱唠唠汽车电瓶亏电这事儿。你们有没有过这样的经历,车子停了几天没开,再去启动的时候,就打不着火了,心里那叫一个慌。这大概率就是电瓶亏电了。最近我听一老司机说,电瓶亏电一次就废了,就算充满电,说能再撑1 年那也是扯犊子,充3 次电就彻底报废,这可把我惊到了,真有这么后面会介绍。
汽车电瓶亏电后,该如何搭电启动?家人们,咱今儿个就说汽车电瓶亏电这事儿——真不是一般的闹心!我前阵子就栽这上面了,周末出去露营,车停在景区停车场两天,回来一拧钥匙,得,啥反应没有,就听见起动机“哒哒哒”跟敲小鼓似的,当时我脑子都懵了,这荒郊野外的,总不能推着走吧?后来还是景区保安大哥帮我找了个有后面会介绍。
汽车蓄电池亏电别换!找朋友车搭电,正接正、负接负,3 分钟启动车就启动起来了,那感觉,就像是在黑暗中看到了曙光,太给力了。当时我就想,这方法可真是救了我一命啊,不然换个蓄电池,少说也得好几百块。后来我就琢磨,这汽车蓄电池咋就容易亏电呢?我记得之前有一次,也是好长时间没动车,再开的时候就差点打不着火。其实吧,车子久放不开,或者电说完了。
汽车长时间不开要拔电瓶?实测:停 2 周还能启动,每周开 10 分钟比拔线...到底要不要把电瓶拔掉呢?问了好些人,说法都不一样。有人说不拔的话,电瓶肯定亏电,到时候车都启动不了;也有人说现在的车没那么娇贵,不拔也没事儿。我这朋友纠结得不行,最后还是决定拔掉电瓶负极,图个安心。这事儿就让我挺好奇的,汽车长时间不开,真的必须得拔电瓶吗?于是我就小发猫。
汽车蓄电池亏电别换!修理工:搭电后跑 1 小时高速,能再用 1 年,别被坑熄火了就着急反复启动,或者冬天天冷,车不好启动,有的人就一直打火。要知道,启动机启动的时候,需要瞬间大功率的电,对电瓶来说,负荷可不小。老是这么频繁启动,电瓶老化速度那是蹭蹭地加快啊。咱再说说怎么判断电瓶是不是真的不行了,得换了。一般来说,汽车电瓶正常使用寿命在2说完了。
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汽车蓄电池用 3 年必须换?实测:4 年还能启动,冬天多预热 10 秒,能省几百今天咱来唠唠汽车蓄电池这事儿。你们是不是也常听人说,汽车蓄电池用个3 年就得换,不然车子就出毛病?我之前也被这说法弄得心里毛毛的,可后来自己一琢磨、一实践,发现这事儿可没那么绝对!就拿我自己的车来说吧,都4 年了,那蓄电池还坚挺着呢,每次启动虽说不像新车时那么麻溜,小发猫。
汽车蓄电池用 3 年就换?看这 2 个信号:启动费劲、灯光变暗今天咱来唠唠汽车蓄电池这事儿。好多老司机都在纠结,汽车蓄电池到底多久换一次合适呢?有人说3 年就得换,真的是这样吗?其实啊,判断汽车蓄电池该不该换,瞅准这俩信号就行:启动费劲、灯光变暗。咱先来说说启动费劲这事儿哈。你有没有过那种经历,大冷天的,着急出门,满心欢喜地等会说。
汽车电瓶总亏电?这5个原因脱不了干系汽车的电瓶就是车辆上的能量中枢,不仅启动的时候需要用电,平时照明、听歌、使用行车记录仪、给手机充电等等都要用到电,这些电正是来自于电瓶。很多人都遇到过电瓶亏电的情况,早上准备开车去上班,上了车一打火却没有反应,电瓶没有电了。那么,如果电瓶频繁亏电,最可能的原因好了吧!
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